卷王来了！15万下手插混四驱中型SUV17万买5米旗舰家轿

　　国内的汽车商场从不乏卷王，尤其是跟着新能源的快速兴起，不管燃油车仍是新能源车都加快了更新迭代的速度，比方这个5月才过去了一大半，市面上就呈现了三款可谓同级卷王的车型，价格和装备都有惊喜，关于正准备购车的顾客而言无疑是件功德。

　　长城这几年在新能源车商场一向郁郁不得志，SUV销量霸主的名号早已成为过去式，说到底仍是没有狠下心来去内卷。不过在本年，哈弗总算开始发力了，本年3月份发布Hi4混动技能之后，搭载这一混动体系的首款车型枭龙MAX又于近来上市，16万不到的起价格标配四驱，仍是一辆中型SUV，竞争力直接拉满。

　　这个价位，枭龙MAX的直接竞争对手自然是比亚迪宋PLUS新能源，但前者不只车身尺度占优势，其它装备层面也更胜一筹，比方枭龙MAX全系的纯电续航路程均为105km，宋PLUS起步为55km，110km的价格则来到了16.78万元，四驱版甚至要20.78万元，比枭龙MAX贵了近5万。详细动力参数上，新车搭载的Hi4智能电混四驱体系由1.5L发动机与前后双电机组成，体系归纳功率279马力，归纳扭矩585牛·米，传动体系匹配2挡DHT变速箱。

　　此外枭龙MAX的内饰还采用了三块12.3英寸的屏幕组成的联屏，8155芯片的加持以及coffee OS让它的智能化体现也值得等待。结合价位和装备来看，枭龙MAX便是这个等级的六边形兵士，仅有的短板或许便是规划还需加把劲，究竟顾客的审美水平可不比以往。

　　在燃油车年代，君越凭借着越级的B+级定位以及杰出的口碑根底，销量虽不至于大卖，但一向很安稳，惋惜跟着中型新能源车兴起，动不动5米车长、2米宽车身让君越的优势化为乌有。好在通用及时放下身段，于近来推出了全新一代君越，17.99万的起价格比较老款直降4万，省去了中间商赚差价。

　　全新君越在三大件上算不得新，2.0T版别的动力参数与老款保持一致，另参加了实际意义不是很大的48V轻混体系，1.5T发动机则升至180马力，但9AT变速箱变为了CVT，有失也有得。真实的改变在于外观和装备，和老款的慎重大气比较，全新君越变得甚为年青急进，一时间很难让人承受，并且新车的车长还缩水至5米以内，不过内饰有质的腾跃，30英寸弧面6K屏占有主体，内置高通骁龙8155芯片，装备eConnect互联技能以及OnStar安吉星体系，还支撑OTA晋级。尽管动力仍是燃油，但全新君越在规划和智能化体现上现已在向电动车看齐。

　　更重要的是全新君越的价格现已与雅阁等合资中型车处于同一区间，并且以通用的战略，新车不出半年就会迎来降价，到时再下手也不迟。

　　尽管比亚迪仍是新能源商场名副其实的销量霸主，但越来越多的竞争对手参加让它也有了危机感，所以本年旗下的主力车型纷繁推出了冠军版，比方秦PLUS、汉、唐以及海豹，其间海豹上市还不到一年就推出了改款的冠军版，足以见得新能源中型车商场有多么卷，就连比亚迪也得降价增配。

　　海豹冠军版在规划层面没有改变，究竟它可以说是比亚迪运动气味最浓郁的车型，低趴的车身姿势，短前后悬、长轴距的车身份额极具视觉冲击力，此次新车主要是装备层面的晋级，比方全系标配智能上下电功用、电子儿童锁、NFC车钥匙，此外主销550km尊贵型新增了真皮座椅、真皮方向盘、后排隐私玻璃以及扶手箱升降杯托等装备，一起还新增了一款700km尊贵型，价格为22.28万，懂哥以为这是性价比最高的一个装备。当然，入门的550km精英型在降到18.98万后也有着不错的性价比，仅仅这波受伤的除了对手们外，还有老车主们。

　　除了价分外，比亚迪海豹还具有电池车身一体化技能（CTB）、iTAC智能扭矩操控技能、前双叉臂、后五连杆悬架等很多亮点技能，机械本质可以说是同级榜首队伍，现在官方降价后，忍不住让人等待驱逐舰07终究定价会是多少。