以“润滑油厂家”身份入局连锁17家直营、1000+加盟店机油品牌更懂修理厂？

　　这两年，常常有润滑油厂家宣告布局汽服连锁的音讯传出，总能在职业里引发一番热议，3年前零公里润滑油宣告“已在大本营济南开出9家店”的时分也不破例。

　　彼时润滑油厂家虽连续与养车连锁擦出火花，但官宣亲身下场开连锁的却并不多。职业一边判别“零公里做连锁是玩票仍是来真的”，一边考虑“零公里为什么要将触角伸向汽修连锁”？

　　时隔三年，零公里开汽修连锁俨然小有成果。而关于职业从前讨论的“玩票”仍是“来真的”，零公里集团履行总裁王玉萍近来承受轿车服务国际专访时，给出了更实在的考虑与答案。

　　“2012年，圣罗萨榜首家形象店落地的时分，咱们团队清晰的只要两件事：一是店必定要自己亲身开；二是客户必定要是中高端车车主集体。”王玉萍告知轿车服务国际。

　　在职业养车连锁大迸发的当下，零公里愈加意识到：油品厂家真实的客户一直是汽服门店。

　　“油品在哪里用出去、哪里便是咱们的客户场。想要更了解门店的需求，最好的方法便是亲身开店，这样才干更精准的给修理厂做支撑和提高。”

　　2012-2017年，零公里的团队阅历了5年的开店探索期，一步步堆集运营/办理经历；2017年，零公里集团敏捷强大，总部也随之进行了搬家。

　　“搬家的时分，咱们毫不犹豫地在一楼开了第二家圣罗萨形象店。也是从这家店开端，咱们意识到只开一家、两家试点店是不行的。2017年，咱们又连续开了几家分店。”

　　团队根据零公里润滑油的产品特性以及圣罗萨前几年的运营经历等本身的特长，开了各种特色店。“咱们自己做赛车，所以咱们就把改装店开起来了；咱们想更懂客户，所以咱们不能只把店开在工厂、总部楼下，而是要开到社区、商圈邻近。”

　　2018年，圣罗萨在济南一口气开了5家店；2019年，零公里以为时机已到，官宣了自己在做汽修连锁的音讯。

　　形式上，圣罗萨选用直营形式，不少店更是自我克制财物，方针客群长时刻聚集济南当地的中高端车主；

　　业态上，圣罗萨以一站式门店布局为主，包含洗美装、精修、保养、钣喷、发动机修理、变速箱修理、稳妥以及晋级改装等触及车主的日常及个性化用车需求。

　　截止到现在，圣罗萨在大本营济南共有17家门店，包含1家豪华车专修门店-圣罗萨中鑫之宝店，1家变速箱修理门店，1家发动机精修中心，1家改装门店，1家钣喷服务中心、3家天猫养车门店，以及若干社区店、商业区店、工业园区店及停车场店，面积在300-1500平米不等，年产量超1个亿。

　　作为国产品牌，零公里润滑油从2004年树立开端就定位高端，对标国际品牌。

　　经过17年的不懈努力，零公里润滑油从零开端，今天在油品类商场也占有了重要座位。集团具有5个分公司、2个工厂，年产能到达30万吨，为国内20余家车厂供给售后用油及装车用油；产品有1000多SKU，包含圣罗萨、合金装甲、钢铁侠、ZM系列、猛狮、脸谱、变速箱油等七大系列，包含市道乘用车、商用车、发动机、传动系统、非公路以及工业用油需求。

　　为了能在“国际品牌围住国内润滑油商场”的形势下包围，零公里一直在寻觅一条异乎寻常的路。

　　在“产品品质不输给国际品牌、甚至要优于国际品牌”的根底之上，零公里在品牌树立不久后便决议：摒弃传统品牌商惯用的‘产品销售+训练’的商场开辟方法，挑选经过“产品+服务+营销”的差异化开展途径翻开商场认知度。

　　“2005年，咱们看到职业里变速箱专修门店对变速箱用油开端有需求，所以咱们专心开发完善变速箱油品系列，经过挨家推广以及试用跟进取得了专修门店的认可，一起堆集了职业口碑。其时其他品牌对这块重视也比较弱、产品销售体量不大。咱们试着用‘训练+实战’组合的方法协助门店学习、操作变速箱项目，成果成功了；2014年零公里润滑油主办了“变速箱确诊师大赛”汇集了全职业变速箱专修组织的参加，可谓变速箱修理职业盛会，零公里变速箱油成为了后商场的引荐品牌。到了2014、2015年，商场上都开端卖变速箱维护项目，咱们又开端做归纳解决方案，给门店输出精养方法、推广设备换油。”

　　产品营销上亦是如此。零公里挑选让赛车成为润滑油基因的一部分，2005年开端介入赛事，参加全国场所越野锦标赛；2011年树立了自己的赛车车队，2014年树立了自己的赛车中心。

　　2020年，为了进一步堆集在修理厂运营方面的运营经历，零公里先后跟天猫养车、中鑫之宝协作，而这种双品牌运营形式的背面，还包含了零公里关于圣罗萨未来开展的更多考量。

　　与中鑫之宝协作则有“客群聚集”和“归纳才能提高”的两层诉求。“一方面，咱们能够更好服务高端车主集体及其他中高端集体；另一方面，运营中鑫之宝店关于咱们提高圣罗萨整个技能服务系统、运营办理系统以事务鸿沟的扩大有显着协助。”

　　本年4月，第三家天猫养车店开端试营业，现在进店量也算可观，“周边社区现在有50%以上的车主都在这家店办了保养卡”。现在第4、5家天猫养车店也在选址傍边；

　　王玉萍是一个颇具学习力的人，也是轿车后商场新零售EMBA的学员。多年来，一直坚持着和职业人高频沟通的习气。

　　“技能和服务天然重要，但这些其实也渐渐变成许多同行的根底才能，门店在这两方面或许有所缺乏、但必定不缺。可营销不同，销售策略定制、活动策划履行，不管大连锁仍是小门店都缺。”

　　据了解，圣罗萨的首要客群来历包含线上和线下，“不同的线上途径有不同的特质，所以咱们要针对这些特质做不同的营销或运营手法。”

　　美团是集客引流作用强，针对奔宝奥、保时捷路虎沃尔沃等豪华车车主做各种限额、定量的引流活动；

　　高德地图这个途径的特点是救援类电话比较多，一般经过地图到店的车都是行车过程中出了毛病，这个途径的车主到店后，门店的增收都是在轮胎、电瓶等大项上。“咱们试用这个途径的榜首个月，就新增了几万块的产量；”

　　与此一起，对圣罗萨来说，定位中高端客户集体也让品牌在应对商场变化时能够坚持相对沉着的节奏。

　　“身边总有人说小保养价格战，但咱们感知并不是特别显着，咱们仍是侧重考虑怎样做好客户服务、怎样提高客户体会。咱们只针对方针客群、做性价比高的引流项目，而非盲目贱价招引所有人；怎样在产品规划上、项目规划上、客户需求上打造相对性价比高的车主到店体会，是咱们现在的方针。许多产品，是买着贵，可是用着廉价。”

　　运营圣罗萨的过程中，王玉萍渐渐发现：润滑油厂家其实天然有种做连锁的优势。

　　“咱们更懂修理厂。咱们不只能够输出好的产品，还能输出盈余才能强的项目；咱们了解修理厂的痛点，也知道怎样在运营上、营销上、办理上做提高。”

　　“更懂修理厂”不仅仅零公里运营圣罗萨积累下来的底气，更是由于零公里团队在曩昔17年的时刻里服务主机厂、以及独立售后的连锁和修理厂集体过程中，发现了三者存在十分显着的需求和痛点差异。

　　“主机厂垂青产品，品牌商服务时以供给油品和配送为主、保证供给功率即可；但后商场的连锁和个别修理厂不同，他们需求产品+服务+营销。更深一步来讲，连锁和个别修理厂的详细诉求也存在差异。”

　　王玉萍着重：“从产品销售层面来说，连锁企业的产品途径不存在显着竞赛，由于他们真实重视‘产品+服务’的组合联系。连锁们服务的车主认连锁品牌，因而信任它们供给的产品。所以总对总的服务愈加高效。”

　　而个别修理厂对归纳服务的要求更高，包含运营办理、营销活动、产品组合、项目落地等，经过各地的服务商做更落地的服务是比较恰当的方法。

　　为了愈加了解终端门店的运营逻辑与需求，零公里从2019年开端试点加盟店系统“零公里精英店”。

　　2020年下半年，零公里加快了精英店系统途径建造，现在全国范围内精英店的数量现已超越1000家。

　　与圣罗萨汽修连锁的直营形式不同，零公里精英店首要采纳加盟的轻连锁形式进行运营。除了具有一致的零公里润滑油店招之外，零公里会为其输出运营、营销、办理等多方面的标准化才能支撑。

　　据泄漏，现已参加精英店系统的加盟店反应不错，尤其是它们在项目延伸、成绩提高方面作用显着。“不少加盟商反应时都着重‘进店满意度提高不少’，阐明咱们真实协助门店提高了客户粘性。项目拓宽的更宽了，成绩提高显着。”

　　从品牌推出到现在，圣罗萨汽修连锁现已诞生了9年时刻，现在圣罗萨名望除了济南、在山东区域都小有名望，也成为零公里集团系统内不行缺失的重要部分。

　　“假如没有圣罗萨，咱们就仅仅朴实的产品供给商；有了圣罗萨，咱们根据实战经历能更好为修理厂输出服务和项目。”

　　“短期内，咱们不准备走出济南。下一年，咱们想在济南要点开展专修门店，例如奔跑专修、宝马专修、奥迪专修等。咱们仍是不会走传统综修厂的途径，圣罗萨的技能优势中心针对中高端车、尤其是豪华车，专修店更有利于咱们形象的提高。”

　　“没在济南开门店的时分，咱们想着少做几家就行；开了店发现要想聚集到中高端客户集体、只做几家店掩盖不到咱们想要的客群，也无法树立咱们自己的客户流量池，所以咱们要多开店；店开得多了咱们觉得自己的鸿沟还能更广些，合力也是不错的挑选。”

　　王玉萍及团队的愿景是：“未来的某天，圣罗萨终究能够在济南树立起中高端客户集体的服务品牌护城河。”

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