2019年8月买的奥迪Q5L，在25年3月10日正常行进中仪表盘显现：全轮驱动毛病；后泊车重启后毛病码消失，但车速度超越60又产生毛病。经过4S店查看以及网络上相关资料，发现是这款车的差速器规划缺点（中心资料不过关），导致简单磨损，厂家有推出新的配件能处理该问题，可是厂方并没有召回替换。经过了解发现，车质网及其他网站投诉关于此车型全轮驱动毛病不在少数，山东卫视日子频道也曾报导过青岛、潍坊车主全轮驱动毛病问题，咱们车友群里也有几十个车友呈现该问题，阐明该车的差速器规划是有缺点的，厂家想到自己的问题并为此拟定了修理计划是替换后桥差速器总成，却已保修过期而不处理。厂家质保是三年十万公里，但一个车的至少用30万公里10年以上。现在我的车是第5年，行进路程14万多公里，刚过质保不久就呈现一些显着的反常问题，咨询4s店并没有针对该规划缺点的召回和延保，差速器总成是奥迪Q5L最重要的部件，而修理包8000多元，一个有规划缺点的产品，让咱们顾客为此买单，是不公平的，顾客作为，为何需要为厂家的过错买单，因而我作为车主的诉求是：给我替换差速器总成，并对该部件延保1年，奥迪作为一个知名品牌，我信任他们不会推卸责任，应该会很快处理问题，作为顾客，期望奥迪厂家拿出大品牌的担任快速处理问题！
一汽奥迪厂家回复：您好！经销商已第一时间联络用户，并就处理计划与用户洽谈，现在正在洽谈中。感谢您对一汽奥迪的重视！
