在汽车行业中，群众集团一向被视为立异的前锋，以其革命性的技能引领潮流，尤其是涡轮增压四缸引擎和EA888调配DSG双聚散变速箱的组合，被赞称为“黄金搭档”。但是，今日让咱们走进一个不为人知的技艺国际，提醒一段被前史忘记的传奇——群众VR-5引擎。这款一起的五缸引擎以15度V型摆放，成为了群众技能立异探究中的一个时刻短但风趣的华章。

  VR-5引擎的背面有着光辉的前史本源。上世纪80年代，群众受到了VR-6引擎的启示，后者的规划经过将六个气缸以15度的V型摆放，成功在不献身动力的基础上，更好有利地势用了发动机舱空间。这种立异激发了群众工程师的创意，所以，VR-5引擎在1997年面世，经过放弃一个气缸，将VR-6降级为VR-5，尽显其规划紧凑的特性，意图是为了习惯更广泛的群众车型。

  这款引擎的工作根据1-2-4-5-3的焚烧次序，保证了平稳的动力输出。初始版别为高尔夫车型推出，搭载2.3升的五缸引擎，输出150马力和209Nm的扭矩，听起来好像颇具竞争力。但是，虽然在技能上VR-5具有必定的立异性，市场反应却冷淡，未能抗衡群众遍及的运用的1.8升涡轮增压引擎。

  令人生疑的是，VR-5引擎终究扮演了怎样的人物？或许，它不单单是一个试验品，它承载着群众工程师勇于探究和立异的精力。在费迪南德·皮耶希担任CEO期间，VR-5引擎和随后推出的W型发动机，都是他对杂乱技能项意图寻求的表现。W型发动机乃至由两个VR-5组合而成！

  虽然在时刻的长河中，群众的中心产品依然是涡轮增压四缸车型，VR-5引擎则逐步被前史所忘记，但它向咱们展示了汽车技能的前进与测验。就像一幅逐渐褪色的画作，VR-5引擎在群众的前史上，虽不再闪亮，却永远是对技能探究精力的礼赞。让咱们一起思念这段值得考虑的汽车技能传奇吧。

  声明：本文由入驻搜狐大众渠道的作者编撰，除搜狐官方账号外，观念仅代表作者自己，不代表搜狐态度。